INTER-EX à Boissy-sous-Saint-Yon

Billet N° 116

Les 10 & 11 Septembre 2011, la traditionnelle et itinérante réunion d’aéromodèles expérimentaux avait lieu cette année au C.M.B. de Boissy.

Cette année, les autogires étaient venus en force avec quelques cinq modèles différents:

 

 

Belle maquette du WALLIS, version "Little Nelly" de James Bond . Ce modèle est dépourvu d’empennage horizontal.


Autre modèle de conception identique et au design épuré.
Les bipales réputés instables il y a quelques années sont maintenant bien au point.

Suivi de quelques autres…

Dont un appareil avec rotor et aile interchangeables.

 Et pour terminer, le célèbre R.P.G, autogire le plus construit actuellement.

 

Nota : Il serait intéressant que les auteurs de ces modèles nous communiquent les caractéristiques de leurs autogires afin d’améliorer les connaissances de la communauté des "Gyronautes".  Contact : jean.cousin@nordnet.fr

Crédit photos : Georges Chaulet.

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Mini réunion pour mini autogires…

Billet N° 115

Le 21 Avril 2011 à Antony, Georges Chaulet et ses amis amateurs d’autogires indoor ultra légers se sont réunis pour faire évoluer leurs modèles.

 

 

 

 

 
Jojo avait apporté une grande partie de son escadrille. Ses modèles de vol libre sont propulsés par un écheveau de caoutchouc et leurs masses se situent entre 8 et 25 Grammes.

 

 

 

 
Paré pour le décollage du sol Pas de soucis de fréquences !

 

 

 

 

 

Décollage sans problème, c’est parti pour un vol de quelques dizaines de secondes.
La stabilité est obtenue par de savants réglages d’incidence, de pas, de surfaces latérales etc…

 

 

 

 

 

Alain semble satisfait de cette première expérience.

Pour les amateurs de modèles originaux et super économiques, voici en prime quelques plans de modèles simples à réaliser (mais dont la mise au point nécessite réflexion) dont les qualités de vol sont éprouvées.

Bonnes constructions et joyeuses autorotations !

J Cousin.

Crédit photos et plans : Georges Chaulet.

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Nouveaux kits en Italie.

Billet N° 114

La nouvelle société "EXPERIMENTAL MODELS" située à Viareggo propose actuellement deux modèles fort intéressants par leur taille et leurs performances. Il s’agit de gyroplanes  bipales dotés d’un prélanceur électrique.

Le diamètre du rotor est de 1,8 mètre et la masse de 3,9 kg

Le Gyro-One Scoppio est prévu pour un moteur thermique de 10 à 12 cm3

Le Gyro-one Elettrico est identique, mais prévu pour un brushless et 5 à 6 éléments.

D’autres modèles sont en préparation dont une maquette du Magni biplace, un grand modèle de 3m de diamètre pour 30 cm3 :

Ainsi qu’un modèle indoor et un magnifique ARROW AC10


Pour en savoir plus :       http://experimental-models.com/prodotti.php
Crédit photos : Experimental Models

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Pascal a bien travaillé !

Billet N° 113

Nous avons eu l’occasion de découvrir les modèles de Pascal DEMORT à la rubrique “Gyronautes” ainsi que dans le compte-rendu de la réunion de Crepy en Valois en 2009 à la rubrique “Gyrosympo”. Depuis, il a bien travaillé en réalisant cinq nouveaux modèles dont un autogire à rotors en tandem non présenté ici et malheureusement détruit.


LE BIROBILL est un appareil à deux rotors latéraux. Cette formule était beaucoup utilisée par le passé pour des autogires de vol libre et parfois aussi en RC dans un passé plus proche. Cette configuration est stable : Les deux rotors tournant en sens inverse, les effets de dissymétrie de portance et de précession s’annulent.

Pascal est à l’oeuvre avec son copain Thierry (auteur du fameux gyrocoptère à l’échelle 1/2 vu à la Ferté Alais) L’engin est d’une taille impressionnante.


LA BILL-GUEPE Pèse trois kilos, elle est propulsée par un moteur de 8,5 cm3, ses deux rotors bipales ont un diamètre de 1m400. Cette configuration est une amélioration de la précédente et reprend la formule “synchrogyre” initiée par Georges Chaulet sur les autogires. Les axes des rotors sont concourants et forment un angle de 30°, ils sont synchronisés à l’aide de deux pignons coniques. Commande directe roulis et tangage.

Avantages : Encombrement d’un monorotor, stabilité ; les rotors tournant exactement à la même vitesse, mais en sen inverse.

K-BILL N°13 est un élégant autogire à cabine dont on verrait bien une extrapolation en grandeur !

Monorotor tripale diamètre 1m600, moteur 8,5 cm3, masse 2,7 kg, commande directe roulis et tangage.

OMER-BILL est le plus gros de la série avec une masse de 5 kg et un diamètre rotor de 2m20, la cylindrée passe à 15 cm3. Rotor tripale à commande directe également.

Bien évidemment, tous ces modèles ont pris l’air, seul le premier est plus délicat à piloter.

Crédit photos : Pascal Demort.

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Nouvelles photos du LA500 D’Attilio (Suisse)

Billet N° 112

Après avoir réparé le prélanceur de rotor, Attilio enchaîne les vols et apprécie les qualités de son "LA500".

Lapin Panpan est à son poste !

Cheklist

Décollage face à la lisière du bois.
Renversement.
Et un petit looping…
Translation devant les cimes des arbres.
Retour vers le pilote et…

Atterrissage.


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Le "LA-500" d’Attilio : Premiers vols

Billet N°111  Le 28/03/2011

Le modèle dans sa configuration originale

Après quelques déboires dus à des soucis électroniques,  le "LA-500" d’Attilio Mina a effectué ses premier vols au dessus des belles prairies Suisses.

Tête de rotor modifiée.

Le moteur et le contrôleur de prélancement ont étés supprimés et remplacés par une prise de force extérieure : Une perceuse sur batterie en l’occurence. Le gain de masse à l’arrière du CDG permet d’enlever du lest à l’avant. 

Phase de prélancement

Attilio se concentre tandis que son aide lance le rotor. Il est difficile d’opérer seul car le rotor ralentit très rapidement dès que la perceuse est retirée.

Décollage

Quel beau passage!

Atterrissage impeccable.

Voici les premières impressions d’Attilio : 

"le printemps revenu, les essais du LA500 ont été effectués en toutes satisfactions….Il vole très bien, très réaliste avec de bonnes sensations , en vitesse et en autorotation…
J’ai dû procéder à une modification du prélanceur ; cela suite au défaut du circuit de commande du moteur. Le prélancement à la perceuse est très efficace, sauf qu’il faut être deux pour éviter de perdre des tours en reposant la perceuse…
Les pales d’origine sont trop fragiles et trop légères ( aucun renfort au pied de pale ! ) De ce fait, j’ai du en fabriquer une paire perso."

Crédit Photos et commentaires : Attilio Mina.
JC le 28/03/2011

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Liens vers quelques sites autogires rc

Billet N°110
Liste des liens 14 06 2010

PROJET CNC
Ayant débuté par un Rotorshape, TURBI a ensuite réalisé ses propres modèles dont un proto de micro autogire indoor dont la masse est de seulement 35 Grammes.
http://projetcnc.blogspot.com/
 
INEXFRANCE
Ce site est destiné aux gyroplanes grandeurs, mais qui peut le plus, peut le moins ! Et les bonnes idées sont toujours à prendre.
http://www.inexfrance.fr/
 
AEROCREATION
Matthieu est un usineur passionné doublé d’un excellent pilote ; bilan : un autogire qui défie les turbulences comme démontré à Xpérimental Wings, ainsi qu’une super vidéo visible sur son blog.
http://aerocreation.canalblog.com/ 
 
LA GUARIDA NASGUL
Tous les détails du PITCAIRN PA18 de Vicente CASAS, ainsi que quelques autres modèles indoor et parkflyers.
http://nasgul.blogspot.com/search/label/Autogiros 
 
GUADALAJARA 2009
Après les belles maquettes, les beaux autogires à l’occasion de la 2° concentration du club PATRULLA ABEJORRO en Espagne.
http://patrullabejorro.blogspot.com/

AUTOGIROS rc CASTELLON
Un passionné d’autogires rc et de belle mécanique nous dévoile ses réalisations remarquables (Cierva C4, C30, Pitcairn PA19) ainsi que ses techniques de constrution (pales, prélanceur etc…) A VOIR ! Hollé !
http://asisecontruye.blogspot.com/
 
VIRNIK
Tout l’essentiel de la conception d’un autogire RC sur ce site Tchèque. Le texte est difficile à appréhender, mais les croquis sont d’une grande clarté.
http://www.virnik.wz.cz/konstrukce.htm 
 
WHIRLYBIRD AVIATION
Les autogires DAG existent en plusieurs versions : Fuselage de section plate, carrée ou ronde. Le site présente plusieurs vidéos de ces appareils en vol ainsi qu’un album photos bien fourni. Si ces modèles vous tentent, les plans sont disponibles…
http://www.whirlybirdaviation.com/
 
NAISSANCE DUN AUTOGIRE RC
Jeune retraité, Richard Brom réalise son rêve : La conception et la construction d’un autogire RC. Suivez l’avancement des travaux au jour le jour sur son blog… Superbe ! Technique, anecdotes et humour sont au programme.
http://autogire-rc.over-blog.com/
 
HANNAN RUNWAY
Bill HANNAN édite des ouvrages dédiés aux belles maquettes construites en "Styck & Tissue" au format cacahuettes et pistaches. Dessinateur hors pair, il nous propose également des plans détaillés d’autogires rares.
http://www.hrunway.com/
 
HELI OLDIES
Le site d’Eberhard HOF est consacré aux anciens modèles d’hélicoptères RC comme le COBRA, l’HELIBOY etc… Mais on y trouve également les photos des autogires HELIX, WHOPPER, ainsi qu’une présentation très détaillée du KIRARA ( kit Japonais ).
http://www.helioldie.de/tragschrauber.htm
 
RC ELEKTRO TRAGSCHRAUBER 
Comme le titre l’indique, Manfred RÖCKERDORFER nous présente ses autogires à propulsion électrique. Tous ces modèles sont issus de kits du commerce et volent à la perfection. Les photos sont "PRIMA" ! Un autre chapitre est consacré aux gyroplanes de Jochen
http://www.rc-elektro-tragschrauber.de/ 
 
K.H.K. Tragschrauber
Voici un nouveau kit d’autogire bipale proposé par le fabricant Allemand KHK. >> Produkt >> GYRONIMO
http://www.khk-flugmodelle.de/

MEGA MOTOR
La société "Mega Motor" domiciliée en Tchéquie est surtout connue pour ses moteurs électriques; mais elle vient d’ajouter à son catalogue un nouveau kit d’autogire : Le RAINBOW.
http://www.megamotor.cz/
 
INTER-EX
La réunion INTER-EX se déroule en Allemagne, en Hollande et en France. Elle regroupe tous les amateurs d’aéronefs expérimentaux en général, ainsi que les constructeurs d’autogires en particulier…
http://www.inter-ex.com/
 
Stephan BREHM
Stephan s’intéresse à tout ce qui vole et en particulier aux aéronefs insolites. Les dernières nouveautés d’ INTEREX 2007 dont de nombreux autogires sont visibles à la rubrique "EXPERIMENTS".
http://www.stephanb.rchomepage.com/
 
LA HELI
La Société LA HELI située en Tchéquie est surtout spécialisée dans le développement des petits hélicoptères électriques haut de gamme. Depuis 2006, elle a ajouté à son catalogue un autogire park-flyer qui connaît un grand succès: Le ROTORSHAPE.
http://www.laheli.com/web/ 
 
RC Groups.com
Site Américain qui dispose d’un forum très actif, notamment au niveau des autogires R/C. A placer dans vos favoris ! Accès: Forum>>Aircraft-Exotic and special Interest>>Auto Gyros
http://www.rcgroups.com/forums/forumdisplay.php?
 
RC Universe
Forum Américain dédié à l’aéromodélisme et à l’autogire RC. On ycroise parfois quelques modélistes Français. Accès à la rubrique : FORUM>>RC Helicopters>>Auto Gyros
http://www.rcuniverse.com/forum
 
AUTOGIRES AU CLUB DE VILLEPARISIS 
Michel SALLE; modéliste de la région parisienne a réalisé un "WHOPPER" de chez ROBBE, puis une semi-maquette de BENSEN et dernièrement un petit gyro électrique qui vole fort bien. Un plan de C30 style "Shockflyer" est également téléchargeable.
http://www.rc_copter.franceserv.fr
 
Laurent BERLIVET
Ancien rédacteur en chef des revues "Aérotech" et "Passion ailes" malheureusement disparues depuis juin 2005, Laurent renoue le contact avec les amateurs de vol silencieux. A voir:Le banc d’essai du PA22, un kit "Autogyro Company of Arizona"
http://jivaro-models.org/
 
Jim BAXTER
Le meilleur site sur le sujet. Vous y trouverez des compte-rendus de réunions, des plans, des conseils, des liens, ainsi que de nombreuses photos et articles techniques. Malheureusement, Jim a cessé ses activité depuis 2005 et le site reste figé.
http://www.autogyro.com/
 
RC PILOT
La revue d’aéromodélisme RC Pilot vient de créer un nouveau siteinternet pour son 25eme Numéro. Remercions Laurent MICHELET qui nous a consacré une rubrique spéciale "Autogires". http://www.rcpilot-online.com/Le

MODELE REDUIT D’AVION (MRA)
La doyenne de nos revues d’aéromodélisme paraît tous les deux mois et propose épisodiquement des articles sur les autogires depuis les années 50.
http://www.mra-magazine.com/

AEROBALSA
Mike SMITH propose des pales contre-collées et fraisées au profil SG 6402; c’est, aérodynamiquement l’un des meilleurs pour la réalisation de pales d’autogires modèles réduits. La société, basée aux Etats Unis propose également des kits d’autogires.
http://www.aerobalsa.com/
 
HELICO REVUE
La luxueuse revue suisse qui nous fait l’honneur de publier régulièrement des articles sur les autogires modèles réduits.
http://www.helico-revue.ch

Steve TILLSON
Ce site présente la production de kits d’autogires modèles RC fabriqués et distribués par "AUTOGYRO COMPANY OF ARIZONA" 
 http://www.autogyro-rc.com/

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